{"id":3911,"date":"2024-06-11T05:34:46","date_gmt":"2024-06-11T05:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/beneluxtimes.com\/les-pays-bas-eldorado-administratif-des-constructeurs-chinois\/"},"modified":"2024-06-11T05:34:46","modified_gmt":"2024-06-11T05:34:46","slug":"les-pays-bas-eldorado-administratif-des-constructeurs-chinois","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/beneluxtimes.com\/fr\/les-pays-bas-eldorado-administratif-des-constructeurs-chinois\/","title":{"rendered":"Les Pays-Bas, Eldorado administratif des constructeurs chinois"},"content":{"rendered":"


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Les constructeurs chinois sont de plus en plus nombreux \u00e0 d\u00e9barquer en Europe. Si certains arrivent des mod\u00e8les encore \u00e9quip\u00e9s de moteurs thermiques (\u00e9lectrifi\u00e9s ou non) \u2013 en sus de voitures \u00e9lectriques \u2013 \u00e0 l\u2019instar de\u00a0DFSK<\/a><\/strong>, Lynk & Co<\/a><\/strong>, MG<\/a><\/strong> ou plus r\u00e9cemment Forthing<\/a><\/strong>, d\u2019autres s\u2019attaquent \u00e0 nos march\u00e9s avec une gamme exclusivement \u00e9lectrique. C\u2019est le cas de BYD<\/a><\/strong>, Nio<\/a><\/strong>, XPeng ou de Zeekr, entre autres. Les deux derni\u00e8res ont d\u00e9but\u00e9 leur offensive via les march\u00e9s d\u2019Europe du Nord, Norv\u00e8ge et Su\u00e8de en t\u00eate. Mais toutes deux ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 installer leur si\u00e8ge social aux Pays-Bas.<\/p>\n

Lisez aussi \u2013 <\/strong><\/p>\n<\/div>\n


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